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pp塑料改性技术将实现突破

目录: 行业资讯人气:327发表时间:2015-07-15
文章出处:0267.com作者:vxg.cn

在改性的市场需求中,纤维及注塑制品的消费量异军突起,以两位数的速度逐年增长。在纤维制品市场中,生产中低档产品绝大部分采用国产料,生产高档丙纶制品的细旦、超细旦、薄型无纺布、强力丝等所需原料则主要靠进口解决。预计聚丙烯在纤维制品中的消费量占其总消费量的比例将由2005年的10%增至2010年的14%。预计pp塑料改性技术将实现突破。

    在注塑制品市场上,国产料与进口料相当,国产料占据中低端市场,而进口料占据高端市场。注塑料市场潜力巨大,预计消费量将从2005年148万吨增至2010年252万吨。此外,吹塑容器专用料、高流动高抗冲汽车专用料、BO聚丙烯热封膜及耐压管材等市场前景广阔。

    在市场容量巨大的通用料市场上,国产料与进口料的竞争十分激烈;而在容量相对较小的专用料市场上,以进口料为主。目前,汽车配件、各类家电等的高档专用料大多是以来料加工形式进口,国产料较难进入这类市场。不过,在国内专用料市场,聚丙烯改性料已占有一席之地。

    聚丙烯的改性可以在由小分子化合物聚合成大分子化合物时实现,如嵌段共聚(PPB)或无规共聚(PPR),但更多地是在聚合物已经形成之后,通过物理的、机械的、化学的方法,有针对性地进行改性。现已知晓并实际应用的技术与手段几乎都可以用于聚丙烯的改性,填充、增强、共混、交联、接枝、成核……。我们相信还会有更新、更好的改性方法出现。

    以汽车行业的应用为例:汽车工业的发展离不开汽车塑料化的进程,目前我国的自给率不足16%。据中国工程塑料协会预测,2005年我国工程塑料需求增长率为15%,2010年约为10%,需求量将从2000年的44万t增长到2010年的140万t。我国汽车制造业对工程塑料需求量增长迅速,到2010年总用量将达到94万t(以用量占汽车重量的5%~10%计)。

    PP用于汽车工业具有较强的竞争力,但因其模量和耐热性较低,冲击强度较差,因此不能直接用作汽车配件,轿车中使用的均为产品,其耐热性可由80℃提高到145℃~150℃,并能承受高温750~1000h后不老化,不龟裂。据报道,日本丰田公司推出的新一代具有高取向结晶性的聚丙烯HEHCPP产品,可以作为汽车仪表板、保险杠,比以TPO为原料生产的同类产品成本降低30%,改性PP用作汽车配件具有十分广阔的开发前景。

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